KONG Ultieme Veiligheidsketting

Brand:KONG

3.6/5

67.91

Veiligheidsgordels zorgen ervoor dat mensen niet zijdelings van stoel naar stoel kunnen bewegen of in de voetenruimte kunnen vallen. De KONG Ultimate Safety Tether helpt u om uw hond op een vergelijkbare manier vast te zetten. Het is veilig, in hoogte verstelbaar voor honden van verschillende grootte en biedt u de controle die standaard veiligheidsgordels niet hebben. De KONG Ultimate Safety Tether maakt gebruik van het LATCH /ISOFIX/CanFix 3-punts verankeringssysteem, ontworpen voor het vastzetten van babyzitjes.

Geen eenheden beschikbaar
Gebruik meerdere lijnen voor meer dan één huisdier. Sterkte getest tot een breekkracht van 3433 neutonen - 350 kilogramkracht / 772 pondkracht. Zeer verstelbaar voor een groot aantal hondenmaten. Kan worden aangesloten op universele babyzitjes.
Brand KONG
Color Black/Red
Country of Origin China
Item model number Seat Tether
Manufacturer Car Tether
Material Polyester
Package Dimensions 12.13 x 5.94 x 1.5 inches; 1.04 Pounds
Pattern Solid
Target Species Dog

3.6

3 Review
5 Star
68
4 Star
19
3 Star
13
2 Star
0
1 Star
0

Schrijf je beoordeling

Uw e-mail wordt niet gepubliceerd. Alle verplichte velden zijn gemarkeerd met*

Scritto da: FredJH
Good
Does the job well
Scritto da: Dave Solt
Keeps her on the seat
When I hit the brakes she stays on the back seat cusion , not hitting the back of the front seat, and flopping onto the floor.
Scritto da: S.B.
Straps are too long. NOT "adjustable" (only gets bigger).
The straps are on the longer side and will not properly tighten sinch/down for a good fit. At its longest adjustment setting, it's much larger than I can imagine any truck/van seat being. I'm not quite sure why they made the straps so long. I've used "latch" on car seats in 6 or 8 different cars and all of the anchors are in about the same spot and most car seat backs are roughly in the ballpark of the same size, so I'm not sure why they chose to do this. I found a way to loop the excess and thread it over the latch anchors to effectively "shorten" the straps without having to pay money for someone to shorten and box stitch the straps for me, if you're industrious enough it's not an issue, but for the asking MSRP I expect all the design/adjustment kinks to be worked out -- or at least offer two sizes. If I permanently modified this I'd probably remove ~20 inches of webbing in total, and it'd still fit in both my vehicles; It would actually save you money to fix the design.

Gerelateerde producten

Ontdek ons ​​internationale netwerk

We verzenden naar 28 landen, meer dan 200.000 producten. Blijf op de hoogte, schrijf je in voor de nieuwsbrief.

Array